Logo hr.designideashome.com

Fordov Novi GT Super Automobil Dizajniran Je Tako Da Vam Kuca Srce

Sadržaj:

Fordov Novi GT Super Automobil Dizajniran Je Tako Da Vam Kuca Srce
Fordov Novi GT Super Automobil Dizajniran Je Tako Da Vam Kuca Srce
Anonim

Ford lansira prvi novi GT dizajn super automobila u desetljeću

Vijesti: Američki proizvođač automobila Ford je predstavio svoj novi GT koncept na Međunarodnom izložbi automobila u Sjevernoj Americi u Detroitu, signalizirajući da se tvrtka vrati dizajniranju superkolica spremnih za utrke (+ prezentacija).

Dizajniran da prikaže Fordov napredak u aerodinamici, laganim materijalima i motoru energetske učinkovitosti, novi Ford GT bi trebao biti proizveden 2016. godine. Obilježit će 50. obljetnicu legendarne dominacije GT40 u utrci 24 sata Le Mansa iz 1966. godine.

"Vrijedno je zapamtiti da naša prva inovacija kao tvrtke nije bila u laboratoriju, već na trkačkoj stazi", rekao je predsjednik Forda Mark Fields, referirajući se na pobjedu Henryja Forda u utrci automobila 1901. godine, koja je potaknula financijske podršku za ulaganje u tvrtku.

Novi GT - prvi koji je Ford pokrenuo od 2005. godine - nadogradnja je na prethodni model, a pokreće ga motor montiran na sredini, što znači da je smješten centralno, a ne sprijeda ili straga. Ovo pozicioniranje poboljšava cjelokupnu ravnotežu vozila, a istovremeno omogućava efikasnu isporuku energije do stražnjih kotača.

Sama snaga dolazi iz najnovije Fordove ponovne izmjene EcoBoost motora koji je dizajniran za poboljšanje potrošnje goriva i smanjenje emisije stakleničkih plinova.

Čvrsti, ali lagani materijali koriste se u cijeloj šasiji, uključujući i njene potkrovlje - strukturne skele koje se koriste za prijevoz dijelova automobila - koji su izrađeni od aluminija i ojačani pločama od karbonskih vlakana.

Korištenje laganih materijala za šasiju ima za posljedicu poboljšanje ubrzanja vozila - za što stručnjaci nagađaju da će na ovom modelu dostići 60 milja na sat - a također poboljšati upravljivost i poboljšati njegov ukupni omjer snage i težine.

Vozilo od karbonskih vlakana u vozilu oblikuje sjedeći oblik "kapanja suza" koji se formira za prolijevanje zraka pri velikim brzinama, kao i održavanje reference na stil Fordove klasične GT verzije 1960-ih.

Na stražnjem dijelu automobila aktivni spojler koji se kontrolira senzorom reaktivno raspoređuje i prilagođava njegovu visinu i visinu ovisno o uvjetima vožnje.

Kokpitu s dva sjedala vozila pristupa se kroz dva okretna vrata koja se okreću, a sadrži sjedala integrirana u ćeliju od ugljičnih vlakana. Korištenje karbonskih vlakana za oblikovanje unutarnjeg okruženja za vozača i suvozača dodatno smanjuje težinu, osim što pruža senzornu vezu s podvozjem.

Preporučeno: